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聽說你“跑路”了?
來源:科護科技 | 2017/4/19 10:00:00
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還記得圓通等三通一達的爭先上市嗎?本來科護的小伙伴們覺得中國的快遞行業中,除了順豐就是桐鄉的這些幫主們了。以快遞白手起家的“通達系”們在2016年集體上演了爭相上市的戲碼,讓不少行業非常羨慕,但是誰也沒有想到在時經一年的發展,原本以為上市可以帶來更好效益的快遞們。在2017年就被網絡多次爆出“被倒閉”,這究竟是怎么了呢?

聽說你“跑路”了?
資料圖

   

    不知道大家還記不記得去年做云服務器環境搭建的小伙寫的關于快遞的文章。我們浙江的桐鄉便是快遞的天下,自從三通一達的快遞出師以來,快遞行業便出現了三足鼎立的局面。


    而做虛擬主機租用的小伙和大家的感覺一樣,如果說2016年是O2O經濟衰退的一年,便可以說在2016年前是快遞行業鼎盛的幾年。桐鄉的快遞“幫主”們紛紛你追我趕借殼上市了。全國各地遍布著這靚麗風景線,快遞行業成為了人們羨慕的行業。這個如雨后春筍般崛起的快遞行業反映了電商的繁榮。


    只是誰也沒有想到在2016年頻頻爆出快遞員被打之后,合肥企業建站的小伙才和大家一樣認識到這個行業似乎沒有想象的那樣。風雨兼程,日曬雨露,面臨客戶的投訴,丟件,延時送達的罰款等種種不良的環境下,快遞員的從業壓力顯現了出來,特別是隨著O2O經濟導致外賣行業的興起,高收入不再是快遞員的代名詞。而加盟快遞商的各個問題也逐漸顯露了出來,2017年開年以來便成了快遞問題爆發的開始。


    我想大家和做網站建設論壇的猿猴一樣,對過年前快遞的高峰期時瘋狂和過年后快遞的停滯對比并不陌生吧。很多快遞的網點被爆出的“被倒閉”的事件。而多家加盟快遞網點的快遞件被滯留,很多用戶都上門取件。快遞員也頻頻轉行跳槽,“通達系”在年后出現了用人荒的事件。


    做云服務器免費搭建的小伙曾記得:曾有快遞專家說過,2016年是快遞業集體上市的一年,2017年是快遞業集體出事的一年。農歷春節剛過,去年底上市、市值690億元的圓通速遞這幾天就在網絡上“被倒閉”了。而事情的起源點便是圓通北京花園橋網點半個月都沒人送,而后去網點了解到,該點積壓了幾萬票快件沒人管。 隨即事件迅速發酵,于是很多人便稱三通一達的多家網點跑路不做了。網絡更流傳全國40余家圓通異常網點的照片,深圳、佛山均有網點“上榜”。 


    我們都知道春節是中國的傳統節日。做網站程序開發的小伙和大家一樣都希望回家團圓,于是各行業都存在了用戶量明顯下降的趨勢當然除了運輸業。快遞便是如此,都是候鳥生態的原則,春節前的返鄉都會造成短期的用工荒而春節后返城便會逐漸穩定下來。 針對此次的事件快遞的業內人士解釋道:很多網店春節不發貨,春節期間的訂單在節后集中發出,網點根本忙不過來,加上人手不足,很容易導致爆倉。當然也不排除網絡所說的個別現象,但是不能包括所有的網點都是如此。


    其實發生這樣的事情合肥淘寶店鋪裝修公司的小伙不難猜出原因,目前除了EMS與順豐,以三通一達為代表的民營快遞公司都是采取加盟制,快遞員不簽合同,五險一金更是無從談起。罷工跑路無非是想獲得更好的待遇,而從2016年各大快遞行業競相跑步上市以低價來競爭搶占市場份額讓快遞員的利潤一降再降,導致快遞員近一年的流失非常的嚴重。


    細觀快遞行業,合肥建網站小伙發現有篇文章分析的很透徹:除了“候鳥生態”及外賣搶人,此次圓通事件更深層次的原因是隱藏著快遞行業加盟模式下對人力缺乏經營和分利存在失衡的弊端。不補貼反罰款的行業高壓讓很多加盟商入不敷出,辛辛苦苦一年到后來連員工的工資都沒法解決的行業現狀,不做也罷。而外賣,跑腿等行業優渥的條件更是促進這事件的發展。


    如果這些問題得不到解決,快遞“跑路”只是時間的問題!

 

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